NOVO VARIADOR DE AVANÇO TURY T43
Atua no sensor de rotação tipo hall como o T37, mas também para carros com Sensor de Fase, ainda tem as opções de programas automáticos internamente. E assim, atende a carros que somente o STAG TAP03/2 atendia ou AEB Spider atendia se fosse programado.
O variador de avanço T43 é um módulo eletrônico desenvolvido para ser aplicado em veículos esquipados com sensor digital de virabrequim (tipo hall). Esse modelo atende principalmente as linhas nacionais e alguns importados que constam na tabela de aplicação como T37 ou TAP2. Se o carro tiver 8 válvulas pode usar o T43 ao invés do TAP2 ou T37.
INSTALAÇÃO:
No manual técnico de instalação tem 2 Esquemas Elétricos de Instalação
- Manual (Universal)
- Com Relé Externo
Consulte as Tabelas de Aplicação! Geralmente todos que utilizam o antigo T37 ou os que são 8V e tem o Variador STAG TAP03/2 são compatíveis.
Atenção: T37, T43, AEB511N Spider e AEB518N Panda não são corretos para carros GM +/- 2012 em diante, principalmente se tiverem 4 bobinas. Somente o STAG TAP03/2 para todos, ou T38plus com resultados parciais se for com kit 3ª geração.
- Detalhes
- Categoria: Variadores
Após consultar a Tabela de Aplicações para ver qual o variador mais indicado parta o veículo, pode-se deparar com mais de uma opção de letras, e para dirimir esta dúvida apresentamos as imagens dos conectores e respectivos variadores que os utilizam. O Variador de Avanço T30 é o que tem mais opções de conexões é o que atua na sensor de rotação PMS do tipo indutivo, ou conhecido também como roda fônica.
Caso o sensor de rotação seja capacitivo ou Hall veja no Variador de Avanço T37.
- Detalhes
- Categoria: Variadores